Aircraft Maintenance Engg(AME)

► 허가 항공기 유지 보수 엔지니어 (LAME 또는 L-AME) 인 Aircraft Maintenance Engineer (AME)는 항공기 유지 보수를 수행하고 인증 한 면허를 소지 한 사람입니다. 면허는 국제적으로 널리 보급되어 있으며 국제 민간 항공기구 (ICAO)에 의해 인정됩니다. 미국 FAA는 외국의 자격을 인정하지만 "항공기"가 아닌 항공 유지 보수 엔지니어로 지칭합니다.

【개념을 기반으로하는 주제】

► 항공기 유지 보수 엔지니어 : 직무 설명

► 항공기 도면

► 모노 코크 타입

► 세미 모노 코크 타입

► 역학

► 비철금속 및 그 합금

► 비철금속

► 브론즈

► 알루미늄 합금

► 니켈 합금

► 베어링 금속

► 기타 합금

► 경도 검사

► 가스 터빈 엔진

► 워크샵 실행

► 허용 기준

► 교정

► 표시 및 측정 도구

► 내부 및 외부 캘리퍼스 및 Scribers

► 표면 게이지

► 분배기 및 Trammel

► 원을 그리다.

► 베벨 분도기

► 펀치

► 앵글 플레이트 & 광장 시도

► 커팅 도구

► 끌

► 파일

► 헬리콥터 구성 요소, 섹션 및 시스템

► 메인 로터 시스템

►Smirigid Rotor System

► 강체 시스템

► 완전 관절 식 로터 시스템

► 탠덤 로터

►Swash Plate Assembly

► 프리 히팅 유닛

►Antitorque 시스템

► 항법 시스템

►Engines

► 압축기

► 터빈 및 액세서리 기어 박스

► 전기 시스템

► 유압학

► 항공기 계기

► 속도 지시기

► 중요한 용어들 ......

► 카운터 포인터 압력 고도계

► 수직 속도 표시기 (VSI)

► 공격형 송신기

► 공격형 (AOA) 표시 시스템

►Stall 경고 시스템

► 회전 속도계

► 열전쌍 시스템