Aircraft Maintenance Engg(AME)

► مهندس تعمیر هواپیما (AME)، همچنین مهندس تعمیر و نگهداری هواپیما مجوز (LAME یا L-AME)، یک شخص مجاز است که تعمیر و نگهداری هواپیما را تأیید و تأیید می کند. این گواهینامه بین المللی گسترده است و توسط سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ICAO) به رسمیت شناخته شده است. FAA ایالات متحده این شرایط را در کشورهای خارجی به رسمیت می شناسد، اما به عنوان "Aircraft.n" به عنوان مهندس تعمیر و نگهداری حمل و نقل هوایی اشاره دارد

【موضوعات تحت پوشش زیر مفاهیم】

► مهندس تعمیر و نگهداری هواپیما: توضیحات شغل

► طراحی های نقاشی

► نوع مونوكوك

► نوع Semimonocoque

►آئرودینامیک

► فلزات غیر آهنی و آلیاژهای آن

► آلیاژهای غیر آهنی

► برنز

► آلومینیوم آلومینیوم

►آلیاژهای نیکل

► فلزات مصرفی

► سایر آلیاژها

► آزمایش سختی

► موتورهای توربین گاز

► کارکردهای کارگاه

►افزایش

► کالیبراسیون

► مارک و ابزار اندازه گیری

► در داخل و خارج از کالیپرس و Scribers

► سنج سطح

► دیوید و ترامیل

► نوشتن یک دایره

►برود زاویه سنج

►Punches

► ورق های انگشت و مربع سعی کنید

►چرخاندن ابزار

►چیزل

► فایل ها

► قطعات هولیکوپتر، بخش ها و سیستم ها

►Main سیستم روتور

► سیستم روتور سریال

► سیستم روتور ردیف

► سیستم روتاری کاملا شبیه ساز

►Tandem روتور

► مجمع شستشو

► واحد آزاد

► سیستم ایمنی

►Antitorque درایو سیستم

► موتورها

کمپرسور

► ترمز و لوازم جانبی گیربکس

► سیستم های الکتریکی

► هیدرولیک

► ابزارهای هواپیما

► شاخص های سرعت

► برخی از اصطلاحات مهم ......

► ارتفاع سنج فشار سنج اشاره گر

► سرعت سنج سرعت (VSI)

فرستنده اژدها از حمله

► نشانگر سیستم Angular Attack (AOA)

► سیستم هشدار زاویه

► سیستم های سنجش

► سیستم ترموکوپل